结果 | Foster+Partners战胜Snøhetta、C.F Møller、KCAP等赢得斯德哥尔摩中央车站城市设计竞赛

Original 瑞小思 archrace 2022-12-14

收录于合集

竞赛背景情况

今年的1月18日，由 Foster+Partners 与 Marge Arkitekter 合作领衔的多专业团队宣布赢得了瑞典斯德哥尔摩中央车站开发竞赛，团队成员包括该团队包括 LAND Arkitektur, Thornton Tomasetti, Ramboll, Wenanders 和 TAM Group。他们提出的设计方案是把多种交通方式整合到一个单一的综合交通枢纽中，同时优先考虑行人交通，在此基础上创建了一个新的混合用途城市综合体。

©Jernhusen

斯德哥尔摩中央车站位于城市中心，是瑞典最大的交通枢纽，瑞典80%的列车都要经停斯德哥尔摩。这座历史悠久的车站最初于1871年开放，如今要比最初的设计容纳的乘客更多，此外为促进斯德哥尔摩市中心的改造，在未来还计划增加更多的进城列车数量。中央车站新区主要建在现有轨道之上，将重新连接周围街区，以创造一个活跃、友好、安全的公共领域，将城市的东西两侧联系在一起，改善斯德哥尔摩的公共交通，同时不影响具有深厚历史的城市天际线。

2020年10月，斯德哥尔摩邀请了4个设计团队参加斯德哥尔摩中央车站项目的平行任务，负责整个区域的结构规划、交通枢纽以及总体建筑设计，包括约150,000平方米的新建筑。四个团队分别是：

CF Møller Architects，Elding Oscarson，Warm in the Winter，AJ Landskap， Atkins；

Foster + Partners，Marge Arkitekter，LAND Arkitektur，Thornton Tomasetti，Ramboll，Wenanders，TAM Group；

KCAP，Neutelings Riedijk Architects，Arcadis，Ahrbom & Partner，Landskapslaget，Iterio；

Snøhetta，3XN，GXN，ARUP.

竞赛获奖情况

获胜团队

Foster + Partners，Marge Arkitekter，LAND Arkitektur，Thornton Tomasetti，Ramboll，Wenanders，TAM Group

©Foster + Partners，Marge Arkitekter，LAND Arkitektur，Thornton Tomasetti，Ramboll，Wenanders，TAM Group

Foster+Partners 与 Marge Arkitekter 团队的总体规划创建了一个全新的公共广场，使新车站区成为城市结构的自然组成部分。该设计以 Klara 街区的尺度和颜色为灵感，建立在城市现有街道景观的基础上，为一系列混合用途功能创造了一个充满活力的街区。方案还提供了一个活跃的公共领域和更好的交通环境，具有清晰的道路系统。此外设计重现了城市南部历史悠久的火车站公园。它将成为市中心的一个新的绿色聚会场所，可以俯瞰加姆拉斯坦（Gamla stan）古城、瑟德拉姆（Södermalm）和市政厅（City Hall）。

获胜提案通过缩小 Klarabergsgatan 高架桥并减少交通流量，使历史悠久的中央候车大厅得以自然延伸。入口大厅将结合车站的新旧两个部分，连接中央车站站台、城市巴士终点站和阿兰达特快列车站。

该提案还试图将新的中央隧道与 Klarabergsgatan 重新对齐，以创建一条横跨现场的东西方向的连接线。该设计考虑到了延伸隧道的可能性，以便在将来提供一个地下连接，可与城市银行相通。然后，该隧道将连接中央车站、阿兰达特快列车站和城市客运站的延伸站台，将四种交通方式结合在一起，形成一个统一的多式联运交通枢纽。此外，一个新的集中物流中心也可以设在铁轨的西面，在那里可以直接为货物和庇护所提供服务，而不会干扰上面的公共领域。

Foster+Partners 高级合伙人 Angus Campbell 说到：“这是一项历史性的事业。我们非常荣幸能够承担进一步深化我们的提案的任务。斯德哥尔摩是一座保有历史城市轮廓的独特城市。我们相信，我们的提案可以在城市和中央车站区域之间形成有意义的联系，同时为人们创造绿色的城市空间，以及一个在斯德哥尔摩市中心的可持续旅行的核心焦点。”

Marge Arkitekter 的设计师 Pye Aurell Ehrström 说：“能够参与在斯德哥尔摩市中心重新定义中央车站的作用这一任务，同时用参考传统Klara街区周围街道景观的建筑来填补这个城市区域，是一件非常棒的事情，它尊重了城市的文化价值。”

该项目涉及覆盖瑞典最中心位置的轨道区域并将客运量增加一倍，计划于2023年进行规划征询工作。

参赛团队

C.F Møller Architects，Elding Oscarson，Warm in the Winter，AJ Landskap， Atkins

©CF Møller Architects，Elding Oscarson，Warm in the Winter，AJ Landskap， Atkins

参赛团队

KCAP，Neutelings Riedijk Architects，Arcadis，Ahrbom & Partner，Landskapslaget，Iterio

©KCAP，Neutelings Riedijk Architects，Arcadis，Ahrbom & Partner，Landskapslaget，Iterio

参赛团队

Snøhetta，3XN，GXN，ARUP

©Snøhetta，3XN，GXN，ARUP

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